Компания Subaru готовит к производству два гибридных автомобиля. Они должны помочь японской компании угнаться за лидерами рынка. В этом ей помогает один из лидеров — Toyota Motor.
На домашнем автосалоне в Токио, который пройдет в конце ноября текущего года, Subaru представит серийную версию гибридного автомобиля. Это будет спортивный седан BRZ, который будет иметь задний привод, что не характерно для его производителя, который в течение уже нескольких десятилетий эксплуатирует схему полного или переднего привода и оппозитный мотор-«боксер» впереди. Такое отклонение от традиций объясняется тем, что данная технология была заимствована у родственного строителя автомобилей — Toyota Motor.
Новый BRZ получит мотор в согласовании с предыдущей технологией. Им будет двухлитровый оппозитный четырехцилиндровый мотор, который повторяет конструкцию серии FB третьего поколения. От своего предшественника, увидевшего свет осенью прошлого года, новый автомобиль отличается укороченными цилиндрами, имеющими больший диаметр и дающими ему выигрыш в мощности. Мотор станет первым агрегатом Subaru, где будет применена система прямого впрыска топлива. Этим автостроительная компания также обязана автоконцерну Toyota. Издание Automotive News утверждает, что двигатель спорткара BRZ будет сопрягаться с шести ступенчатой автоматической или ручной коробкой передач. А его задняя подвеска будет независимой на двойных поперечных рычагах.
В Японии считают, что новое авто появится на внутреннем рынке уже весной 2012 года. Вскоре после этого оно попадет на рынок Северной Америки, который станет для гибрида приоритетным регионом сбыта.
Вторая гибридная новинка — Advanced Tourer Concept, являющийся переосмысленным вариантом первого гибридного концепта марки, который появился на рынке в 2009 году. Идею создания дружественного окружающей среде и удобного автомобиля со спортивными наклонностями решили воплотить в кузове универсала, имеющего средние размеры. Этот автомобиль будут приводить в движение 1,6-литровые турбированные моторы в сопряжении с гибридным приводом Hybrid Electric Vehicle (HEV), который является оригинальной технологией Subaru. Фирменный симметричный полный привод будет сохранен для передачи крутящего момента от бензо-электрической установки к колесам.
Принципиально новой опцией новинки станет инновационная система помощи управления автомобилем под названием EyeSight, которая будет предупреждать водителя о приближающихся объектах при помощи системы видеокамер.
Средства массовой информации Японии утверждают, что машина выйдет в свет не позже 2013 года.
На домашнем автосалоне в Токио, который пройдет в конце ноября текущего года, Subaru представит серийную версию гибридного автомобиля. Это будет спортивный седан BRZ, который будет иметь задний привод, что не характерно для его производителя, который в течение уже нескольких десятилетий эксплуатирует схему полного или переднего привода и оппозитный мотор-«боксер» впереди. Такое отклонение от традиций объясняется тем, что данная технология была заимствована у родственного строителя автомобилей — Toyota Motor.
Новый BRZ получит мотор в согласовании с предыдущей технологией. Им будет двухлитровый оппозитный четырехцилиндровый мотор, который повторяет конструкцию серии FB третьего поколения. От своего предшественника, увидевшего свет осенью прошлого года, новый автомобиль отличается укороченными цилиндрами, имеющими больший диаметр и дающими ему выигрыш в мощности. Мотор станет первым агрегатом Subaru, где будет применена система прямого впрыска топлива. Этим автостроительная компания также обязана автоконцерну Toyota. Издание Automotive News утверждает, что двигатель спорткара BRZ будет сопрягаться с шести ступенчатой автоматической или ручной коробкой передач. А его задняя подвеска будет независимой на двойных поперечных рычагах.
В Японии считают, что новое авто появится на внутреннем рынке уже весной 2012 года. Вскоре после этого оно попадет на рынок Северной Америки, который станет для гибрида приоритетным регионом сбыта.
Вторая гибридная новинка — Advanced Tourer Concept, являющийся переосмысленным вариантом первого гибридного концепта марки, который появился на рынке в 2009 году. Идею создания дружественного окружающей среде и удобного автомобиля со спортивными наклонностями решили воплотить в кузове универсала, имеющего средние размеры. Этот автомобиль будут приводить в движение 1,6-литровые турбированные моторы в сопряжении с гибридным приводом Hybrid Electric Vehicle (HEV), который является оригинальной технологией Subaru. Фирменный симметричный полный привод будет сохранен для передачи крутящего момента от бензо-электрической установки к колесам.
Принципиально новой опцией новинки станет инновационная система помощи управления автомобилем под названием EyeSight, которая будет предупреждать водителя о приближающихся объектах при помощи системы видеокамер.
Средства массовой информации Японии утверждают, что машина выйдет в свет не позже 2013 года.
Комментариев нет:
Отправить комментарий